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| 發表時間 | 文章標題 | 人氣 | 留言 |
|---|---|---|---|
| 2021-10-12 | 價格與產地----公路車的修行（5） | (246) | (2) |
| 2021-10-08 | 療癒VS.健康 | (187) | (0) |
| 2021-10-05 | 公路車的修行---談品牌迷思 | (351) | (0) |
| 2021-10-02 | 公路車的修行----碳幅條解惑 | (854) | (0) |
| 2021-09-30 | 公路車的修行 要買車-先看人 | (290) | (0) |
| 2021-09-27 | 公路車的修行----價格 | (257) | (0) |
| 2021-09-24 | 什麼叫選手都是這樣騎？ | (258) | (0) |
| 2021-09-22 | 改車，爽就好？ | (291) | (0) |
| 2021-09-17 | 專家已死！！？？ | (247) | (1) |
| 2021-09-14 | 廠輪與公規 | (281) | (0) |
| 2021-09-11 | 不會走就想跑？ | (146) | (0) |
| 2021-09-08 | 畫唬濫 | (272) | (1) |
| 2021-09-04 | 三折腰與一條鞭 | (198) | (0) |
| 2021-09-01 | 專家的盲點 | (274) | (0) |
| 2021-08-29 | 上半身與下半身 | (188) | (0) |
| 2021-08-26 | 長與寬都是支撐 | (98) | (0) |
| 2021-08-21 | 談「支撐」 | (182) | (0) |
| 2021-08-14 | 人的極限與痛的來源 | (78) | (0) |
| 2021-08-11 | 知易行難？你的傷為何好不了 | (181) | (0) |
| 2021-08-09 | 真的是鞋子的問題？ | (202) | (0) |
| 2021-08-08 | 你要什麼樣的公路車？（談入門） | (578) | (0) |
| 2021-08-04 | 偉大了BH-Aerolight，好在哪？沒概念！ | (777) | (0) |
| 2021-08-03 | 談SL3和超六（答客問） | (409) | (0) |
| 2021-08-01 | 碳絲、碳柱與鋼絲 | (244) | (0) |
| 2021-07-29 | 自欺欺人 | (238) | (1) |
| 2021-07-22 | 重心移動與支撐移轉 | (244) | (0) |
| 2021-07-18 | 坐與重心分布 | (330) | (1) |
| 2021-07-17 | 前高后低與前低后高 | (333) | (0) |
| 2021-07-15 | 重心移動與人體支撐 | (282) | (0) |
| 2021-07-14 | 有意義的改變 | (210) | (0) |
| 2021-07-11 | 公路車全面碟煞化「真」有必要？ | (525) | (0) |
| 2021-07-10 | 老子就是要詐你，怎麼樣？ | (294) | (1) |
| 2021-07-08 | 不知所云的狗媽F | (77) | (0) |
| 2021-07-07 | 人體工學 | (223) | (0) |
| 2021-07-06 | C夾與牒煞的幾何不同 | (284) | (0) |
| 2021-07-04 | 幾何的分類？ | (183) | (0) |
| 2021-07-03 | 產品的技術含量 | (152) | (0) |
| 2021-07-01 | 信者恆信，不信者恆不信 | (54) | (0) |
| 2021-06-30 | 談技術的純度與含量 | (170) | (0) |
| 2021-06-24 | 激情過后 | (207) | (0) |
| 2021-06-22 | 廠商的用心與不用心 | (253) | (1) |
| 2021-06-19 | 傳統與精進，談技術 | (282) | (2) |
| 2021-06-15 | 剛性與調性 | (390) | (0) |
| 2021-06-10 | 三位一體與輪組解盲 | (289) | (0) |
| 2021-06-06 | 三位一體的得與失 | (372) | (4) |
| 2021-06-05 | 剛性、重量、材質 | (105) | (1) |
| 2021-06-05 | 可笑的可笑 | (41) | (0) |
| 2020-01-14 | 車強還是人強（談張志豪的分享） | (524) | (0) |
| 2019-12-12 | 2比1與3比2（理論輯與功能的思考） | (481) | (1) |
| 2019-12-11 | 2比1與3比2 | (362) | (0) |
