量身訂做與量身亂做 @ 剩騎士與只瘋車

我把幾何當成藝術來看，因此對於數據也就格外留意，幾乎所有大廠的車架圖當年我都曾收下來，對於廠商是不是有修改它的車架圖，我手上也往往有資料可存查，我對於幾何的理解並非只是（看圖說故事），因為我很清楚，數據的效果是什麼是「必須驗証」的，而不是（你想怎麼樣就怎麼樣）

這些年畫下來，什麼數據會產生什麼結果？為什麼要這樣畫？我大概也都如數家珍，唯一遺憾的是電腦年初中了DECRYPT的綁架病毒，把我那些珍貴的幾何圖全部清光，而當年畫的那上百張車架圖也灰飛煙滅。讓我不禁懷念起我徒弟告訴我的（備份）很重要這件事，當然病毒可以毀了資料，不過對於資料的創造者來說，其實心裡也只有可惜而已

畫了那麼多年車架圖，當然也在業界有一些小小的知名度，所以也有人拿著別人給的車架圖來問我，但是通常這種情況時我都不便表示什麼意見，這和擋人財路無關，因為有圖（多半或者大概）都已經做下去了，所以也沒有什麼後悔的空間，但是還有一個主要原因是我沒有「立刻」表示意見的理由，那個理由就是（你的FITTING並不是我做的），在我並不清楚FITTING是（做的對的還是做的錯的）的情況下，我認為要我看車架圖的意義不大

事實上只是（看圖說故事）並沒有什麼難，由於我對於每個數據的（功能）還頗有一些心得，所以當我一一徵詢車友的（需求）時，我已經可以從繪圖者給的數據中（判斷）這張圖的繪圖（有多少程度），它到底是「有所本」還是根本就是（亂畫）的，而根據我替車友重新做的FITTING來判讀時，我對於我看過的兩張車架圖只留下一個印像，所謂的量身訂做根本就是（量身亂做）

講得更清楚一些，估且不論繪圖的基礎是靜態FITTING這件事，畫幾何的人懂得幾何的意義嗎？它知道消費者需要什麼樣的功能嗎？而表現在圖上的數據真的可以達到消費者的需求嗎？

我的感覺是「只要圖畫出來就算是交差了」，如果這個繪圖的技師沒有追蹤這支車架到消費者手中之後的騎乘效果，那麼我可以相信一件事，他畫的車架永遠都只是（交差了事）而已，雖然我們都聽過一個笑話，所謂的名醫是指在它手裡曾經死了很多人（累積經驗）的那個人，但是你可以相信一件事，這個號稱可以幫別人量身訂做的業者根本就沒有量身訂做的實力，而且「永遠也不會進步」

這樣的做為只會毀了量身訂做在國內剛剛辛苦起步的情況，而且讓被量身訂做的人得到量身訂做（沒有什麼功用甚至更濫）的感想

我記得刁民曾經問我：老師，既然你不替車店畫車架圖，那你何必在意別人畫的是錯的還是對的？這話問的很好，我是不用在意別人畫的對還錯，但是我之所以不替車店畫是有理由的。因為車店既然要做生意，就應該要培養相關的技能，我替車店畫車架圖然後它什麼都不做只等著收錢，無非只是教壞孩子大小，而且他永遠也不會進步

事實上這樣的事不是沒有發生過，我就認識一個朋友，他在大前輩手中訂做了兩部車，用的都不是它的幾何，他標榜它利用難得的機遇去做車，看來它的動機應該是驗証幾何的意義，但是對不起，他從來沒有（認真）騎過那部車，有一部被人借走之後迄今都要不回來，請問，他對於那個幾何有什麼（體會），過去有人說鍵盤騎車手，事實上它就是個再真實不過的（鍵盤車手）。你相信它懂幾何？

事實上我之所以在意別人畫的是對還是錯和生意無關，和我在這篇文章一開始談的有關，因為我認為幾何是一種藝術，一支完美的量身訂做車架無異是一件「名器」，它和手工車的大匠之作有（同樣的意義與價值）