剩騎士與只瘋車

「眾裡尋牠千百度，驀肰回首，那人正在灯火闌珊處」

在單車的耗材當中有一項產品相對于車架、輪組沒有那麼重要，但是沒有它鐵定不行的？如果這是一個問題，那這個答案就是----座墊。

在騎單車看看書這個社團中我們有一個座墊達人就是DEAN，他的年紀小我很多，但是他對于事物的偏執和我一模一樣，更可怕的是它的興趣比我還廣，在這兩年中它的焦點一直放在座墊和輪組當中，而且他有一張張儀的三寸不濫之舌，在車展時可以說動廠商賣他還在開發中的花鼓（為什麼BADTIME我還沒拿到），而且還說動我去觀看，拉著輝哥去幫他助陣。

不過DEAN這個人有一個很大特點就是他鎖定目標一定鑽研到底，所以SMP有幾個型號，哪一張特點是什麼，它鐵定比我清楚，所以量身車上那張新座墊就是我和他交觀來的，最近他又拿了雞排座墊給我，而那張座墊和T1SL上的顏色一比，鐵定是同一個系列，但是絕不是同一張。我相信一件事，它在搜括完SMP之後開始（移情別戀）目標轉向了雞排。

很多車友都知道要選座墊可以找閃電牌，他們家有提供試乘服務，所以我周遭的車友很多人用的都是閃電牌，巧的是閃電牌也有很多張座墊，顯然我的朋友們用的也都不是同一張，而你如果問他們時他們也會告訴你哪張好座哪張不好座，事實上閃電牌的那幾張我（幾乎）都向別人借來試過，只是我覺得（硬）是不喜歡，我還是喜歡我的AIRONE

很多人只覺得車架很貴輪組很貴，因為那是單價很高的產品，但是自行車的耗材中有哪一個真的算是便宜的？SMP的座墊算便宜嗎？我之所選擇SMP是因為它對于設定來說「定位」更清楚，而且它的（支撐）比較明顯，但是如果這張座墊真的適合我，那為什麼除了量身車我一張都不放？事實上SMP的幾個型號我都騎過，除了量身車上那張我都不習慣。所以古代人講名駒識主，對于車友來說是---座墊也挑屁股。

座墊為什麼要有那麼多型號？廠商與其說賣的是外觀不如說賣的是對人屁股的研究，如果你對人體功學椅有一定研究，那麼你就清楚人體功學椅有兩種明顯做法上的差別，絕大多數人體功學椅設計是（支撐）只有所謂的「雙背椅」才設計成（包覆），這兩種設計針對的都只是（腰）。所以是（靠）腰。但是包覆只適合辦公，因為它不能（後仰）。而支撐因為能仰躺，所以通常都會做一個頭靠，甚至搭配腳靠，讓你有一種（躺）著的感覺，當然你躺著時支撐也跟著移轉。

你從人體功學椅回過頭來看單車座墊，你就清楚單車座墊從來沒有（支撐腰）的座用，就算是SMP號稱馬鞍，它翹起的部分只足以撐住你（部分）臀部肌肉和（座骨），所以絕大多數座墊的作用就只是「座」。而座是和你臀部結構正相關的一件事，一般腳架講三點支撐，所以你清楚不一定要和椅子一樣四隻腳東西就可以站得很好，所以你在椅子上是不是座得很好，也是由（三個點）來決定，這三個點就是---二個座骨和會陰。

當你的腰無法得到支撐，那麼座墊就是你施力的重要支撐，所以你在座墊上如果座立難安，那你鐵定（騎不好），事實上座墊如果可以量身訂做應該會是有趣的一件事，因為人的臀部形狀不會完全相同，而你會陰生的高低也不會一樣，所以認真的廠商應該要對人體功學和結構下工夫，男女生由于會陰結構不一樣，所以對座墊的要求也不會一樣，現在很多座墊（中間都採用凹下去的設計，對于女車友或者體型比較貴妃的男仕一定會比較（有感）。

除了男女的差別之外，受限于臀部的大結構，胯的寬度，所以一樣叫做座墊，但是座墊（長的）可能非常不一樣。這些不一樣的地方就是座墊的脖子（有寬有窄），座墊的尾巴（寬度從130-14X）、座墊的長度（25CM-30CM）、座墊的形狀（從水平到馬鞍或者尾端上翹）、座墊的厚薄乃至于中間開孔或者凹槽，如果你把它看成是視覺效果就錯了，因為這些設計全部存在「功能」。

所以座墊雖然是三點支撐，但是因為騎乘者的獨特性，並不是每一張座墊對同一個人一樣的好用。這種感受的差異完全和你身體的（條件）有關。如果你100公斤，那麼寬度只有130-135的座墊你就可能根本不能用。用因你的肌肉完全溢出了座墊的支撐範圍，如果你的腰受過傷或者你的核心肌群不夠強，那麼尾部上翹的座墊對你來說可能會有幫助。所以座墊的設計純是一種功能考量。只把座墊設計納入視覺來看肯定會是一個錯誤的觀點。

一張座墊是不是適合你？如果沒有經過長距離的檢驗是不行的，讀書會裡的倪川楓騎AIRONE會覺得座立難安，因為AIRONE是水平座墊，倪公子坐在上面會覺得（很滑），明明他很廋，但是這張沙發他卻完全不能座，所以它現在是雞排的愛用者，但對我來說我的胯不太打得開，所以AIRONE寬脖子厚襯墊的設計卻肛肛好。所以我只愛這一味，這種品味完全是順應身體的要求，和訓練一點關係都沒有。

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