我的朋友很喜歡把它的車放在我家，理由當然不是怕它老婆知道他有幾部車
他最喜歡講的是，我的就是你的，你的也是我的，原來目標是我家的那些輪組
不過，對於輪組測試來說，可能少有人像他那麼敏感而且能騎出輪組的好壞了
所以雖然知道，這傢伙把它的953放在我家是別有用心，但是我也從來不拒絕
但是倒是他那華碩朋友的CAAD9放在這大概都快生蜘蛛網了，怎麼還不拿回去？
那天從醫院回到家中，他就告訴我某個車隊要找他去晨騎，所以他會要拿車
我問他明天的行程，結果他告訴我會騎風櫃嘴下萬里---，總知里程數應該滿高的
但是原本掛在953上的SUPER
RT-033爬坡雖然不錯，但是平地可能佔不到便宜
於是我問他你打算騎那組輪子？SUPER RT-038？最後它選的是SUPER RT-50
他問我怎樣？我說沒問題阿，這組輪子剛性極佳重量又輕，應該會讓你很滿意
當然是不是很滿意？應該是他騎了算，所以我只是抱持著猜測的心情看待這事
星期天下午二點半我打了通電話給他，果然沒接電話，但是講好三點半要出門
果然到了三點半這傢伙還是沒把車騎來，顯然是騎得太爽了所以忘了時間到了？
在騎到報社的路上，他來電話了，我告訴他我出門了，叫他把車騎到自己家放
我想這小子應該很悶，想為什麼我不等他，不過他忘了，他其實並不在我家樓下
我要真等他騎來把車放好，我到報社的時間鐵定遲到的，兄弟只好怪你自己了
其實我很清楚他是想向我報告「戰果」，不過早一天和晚一天知道應該沒有差別
台灣的月亮滿圓的
果然第二天接到「戰情回報」時，他告訴我「連老外都覺得這組輪子超屌的」
他說老外問他「這組輪子可不可以借他去騎，他回答：輪子不是他的所以---」
他告訴我他那天騎車被電了！我想這小子雖然50了好歹過去也曾經是選手
原來電他的人是某職業車隊的選手，而且這名老外年紀比他輕了好一大截
但是他很自負的告訴我，他在北海岸騎時，好像速度沒有上限一樣一路加速
當他從隊伍後面一路加速超車時，他問被他追過的選手時速多少？對方說45
然後他就緊盯著這個老外的背後騎，他估計老外的速度顯然還在45之上的
我問他難道你一路緊盯，他說「不然老外為什麼對這組輪子那麼有興趣？」
據他的講法，老外一看他的車時就說「你這台車應該是訂做的吧」
他問老外為什麼你知道，老外告訴他一看他的角度和騎姿就知道肛肛好
除了訂做車之外，一般市售車還真的不太有可能有這種情況，老外也想騎
不過顯然老外和他的身高有段差距，所以只能試一試，不算真的測試就是了
（話說回來就算老外有興趣，應該也不會買，因為他們是接受贊助的）
原本老外認為這組輪子的平地轉動慣量表現很優，剛性讓人驚豓但爬坡就---
結果老外試了爬坡之後認為這組輪子爬坡的表現雖然不如平地，也差不到哪
（其實以它1150公克的重量，這個高度應該爬坡真的不會比低框輪組差）
我問我的朋友，老外騎什麼輪子，我的朋友回答是ZIPP的板輪，我在想奇怪
ZIPP板輪一向以流體力學和慣量被國內車友稱道，怎麼這老外竟想借輪組騎
莫非這真的是驗証了航翊李總所說的「外國月亮比較圓」，只是心態作崇？
我很清楚953是吸血猛獸，一般而言他可以稱量你自己能力，讓你騎到撞牆
但是，到目前為上能夠真正騎出953實力而且駕馭的人，說起來並不算多
剛性與慣量兼具
當然騎953如果要飆速，那麼輪組和車架之間的對應關係就絕對不能忽視
之前騎953的人應該很少人真的用到高框板輪，尤其是屬於SUPER的板輪
與其說是我朋友很想試，不如說我也想了解這組框的「真實戰力如何」
對我朋友來說金山萬里北海這一段行程，真的是只有一個爽字可形容
雖然高板確實有一些側風的問題，但是那種好似加速沒上限的經驗很少有
很多人認為40以上的高速很難維持得久，事實証明轉動慣量非常容易帶速
並不會有那種極整只可以維持個幾秒的情形，而是在維持和加速間游刃有餘
我朋友個人的看法是，這組輪子雖然只是鋼絲輪和三位一體的輪組差距並不大
以C/P值來看，這組SUPER RT -050的輪組簡直可以用（物美價廉來形容）
（我當然知道他的講法是針對那些貴森森但未必好的國外輪組來說的）
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