劉大：有空嗎？今天晚上想找你聚一聚
昨天下午接到拉麵的電話，其實拉麵他們想談什，基本上我是有些譜的
果然，晚上聚會時，多半的問題都是圍繞在這件事情上，以下就是對話
劉大：對於這整件事，你的看法是什麼？
答：這個世界最不缺的就是糾紛，這個世界最缺的應該就是理性去看待問題吧
就象我在上一篇中所寫的，整件事情是一個有心的影武者所弄的不知名網站
到目前為止，這個影武者的動機是什麼？沒有看到有人去揭發真相
別讓禍首逍遙法外
航X在處理上是有一些不當的地方，我相信對於航X大家給的是建言，希望它好
但是通篇講完之後，我個人的感覺是原本想弄清的事情----反而沒有弄清楚
劉大：航X的危機處理為什麼那麼荒腔走板
答：大家思考一個問題，航X過去是做什麼的？是代工吧，代工需要發言人嗎
過去，他們並沒有想要成為一個品牌商，所以他們可能從來沒有想過媒體公關
當然對於航X來說品保小組可能比危機處理小組，來得要更重要
但是做為一個品牌商之後，可能就有所謂的媒體或者產品形象了
這可能是航X目前必須要思考成立的一個部門
畢竟，目前雖然國內市場佔的比例不高，但是航X已經在歐洲有分公司
這次歐洲分公司的來函其實在國外就是一個很正常的處理方式
危機處理應該是常設機構
另外，對於處理很濫這件事來說，也可以分成兩個部分來看
一者是航X是一家向心力很高的公司，對外界來說---整個處理可能是錯的
但是，如果你是老闆，對於處理你能說不對嗎？講得難聽一些---這是忠心護主
如果各位車友未來當老闆，你有這樣的部下，你會去罵他嗎？表揚都還來不及吧
當然就外界的感觀來說，這樣的做法很粗糙，但是每一家公司乃至於每一個人
不是都有所謂的學習曲線嗎？你認為你這一輩子都不會犯錯
你如果犯錯了，你希望你的父母或者你的老闆，用什麼樣的方式來對待你
所以，對於航X來說，我覺得這個公司的向心力只會變得更強而已
當然我不反對在座各位的看法，這家公司該罵？但是每個人都該有犯錯機會
如果大家認為這樣的講法是對的，為什麼就不給航X一個學習機會呢？
過去我們談文化霸權，談台灣是一個文化的被殖民地
好了，現在你談到韓國有三星有LG有現代汽車，那台灣應該有什麼
你覺得你聴到別人稱許HTC稱許捷安特時，你會不會以身為台灣人為榮
以做輪組來說你難道不希望未來環法有台灣的品牌出現嗎？航X是很有機會的
討論標準應該一至
劉大你對於那幾張照片的看法是怎麼樣？
答：我問大家一件事，過去有關於保固的處理是怎麼樣樣的
我想多半的消費者一但廠商完成保固程序，大家就認為這家廠商負責了吧
大家不覺得，我們對於所有廠商的態度，在標準上應該是一至的
如果你不曾追問COLNAXX的BORX為什麼燒框，那請問你為什麼不問
那為什麼這家廠商可以不回答，你不會要求網友檢討，卻要求某家檢討呢？
我不知道這樣的標準是「愛之深責之切」還是根本就是「雙重標準」
基本上，對於所謂的「製造瑕疵」所有負責的廠商，應該都會收回產品探討原因
我相信，我所認識的航X一直都有在做這樣的工作，但是這是內部檢討用的
我也可以認為，對於這幾張照片，航X內部應該也有可能的答案
但是，除非生產線上出現相同的狀況，不然要還原相同問是可能沒有那麼容易
劉大：消費者應該有知的權利
答：你的講法沒錯，消費者有知道的權利，但是消費者如何判斷答案是否正確
如果你認為廠商的解釋未必合理，但是你不要忘了製造商是比較有可能的解釋者
這樣的話，台灣有公平的第三者可以扮演這個仲裁的角色嗎？
網路審判有沒有可能變成是敵對者的群體圍剿呢? 你能說沒有這個可能嗎？
而且，我剛剛也提過了，所有的事情都是公平的，為什麼對航X就必須要不同？
劉大，那你對航翊提告一件事的看法呢？
答：我想我在上篇文章中寫得很清楚，基本上這件事和LIONXXX、DD白X無關
整件事，應該是沒清楚源頭時的一個不恰當作為，所以航X要告的應該不是他們
當然如果大家把這件事情當成是航X要維護公司形象，所做的一個表態也無不可
我當然認為LIONXXX或者DD白X乃至於AUXX、JAY1X講的都沒有錯
但是反過來說，沒有一個人是絕對不會犯錯的，更何況事關「名節」
我覺得航X在做法上是有缺失，但是應該是可以「原諒」的
當然我想我這個建議應該不是河蟹，因為我並不代表航X
但是有機會航X應該請LIONXXX DD白X去參觀，聽一下他們建言的
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