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目前分類:論車架 (124)

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十年前LUG鋼管一度有要復興的錯覺,有朋友甚至組了台COLNAGO MXL吊在天花板上,但捧場的畢竟是少數。LUG的討論只限某些人,最終只停留在收蔵家。當媒體不再垂青,古董LUG鋼管的交易也陷入停滯,沒有流動就沒有市場,沒有市場就沒有話題,更難吸引目光。LUG似乎走入歷史。

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你在意的是重量還是剛性?重量和剛性之間的平衡點那麼容易打破?

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這個世界永遠存在資訊不對稱,合理的推測是廠商做了那麼多年的車,所以應該比你懂車,因此廠商說什麼,絕大多數的消費者應該是磕頭如搗蒜,這樣的假設前提是(廠商要真的懂),也就是這麼做的廠商「必須是」原創者,對于所有的問題都已經(深入了解),對于那些(抄襲)的人而言,他們是看別人做什麼就根著做什麼,只要那不是專利,那它也不需要搶第一,因為那個第一或者根本也就沒什麼(就抄襲者而言)。

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 我把幾何當成藝術來看,因此對於數據也就格外留意,幾乎所有大廠的車架圖當年我都曾收下來,對於廠商是不是有修改它的車架圖,我手上也往往有資料可存查,我對於幾何的理解並非只是(看圖說故事),因為我很清楚,數據的效果是什麼是「必須驗証」的,而不是(你想怎麼樣就怎麼樣)

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車架設計是一種學問,設計本身是一種複雜的考量,但是車廠本身為了配合製造容易,在幾何選擇上,通常會選擇不容易出錯的方式,所以大家看來看去,往往覺得每一家車廠的幾何(似乎都差不多)因此很容易忽略掉,那估共同性是為了什麼,也正為你很容易把所有的數據都視為理所當然,所以你怎麼看幾何都會覺得,看嘸。

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為什麼上管長度會出現(點幾)的情況?這是根據什麼大數據做出來的決定嗎?還是有統計數據這樣的設計會比較好?到底這個世界這麼多車廠,而車廠的幾何是根據什麼來的?每家有一定的標準嗎?我們真的清楚哪一家的幾何比較好?以上對於幾何的問題,真的是族繁不及備載。

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如果你認為碳纖車就一定比鈦車好那你就錯了,如果你認為新出的一定比舊出的車好,那你更是錯了,時代是在進步,但是會做車的人才是帶動車進步的力量,至於那些只是在吃老本的廠商真的是進步的推手?那絕對是你的無知,事實上自行車製造的差異性就在於你是不是真的夠懂車,如果你只是活在歷史的榮光裡,那麼一旦真的消費者夠懂時,終將不會為你的產品買單。

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碳纖車能夠做到的層次或(境界)事實上早在2007-2008年就達到了,如果你騎過那時的CANYON,很不幸的你有機會再騎到TIME和可樂果的C60,你會赫然發現,雖然時光經歷了將近七八個年頭,但是(怎麼現在做的車架和那個年頭相比,竟然沒有什麼長進)?如果你有這個想法,你千萬別懷疑你的感覺是錯的。因為你的感覺真的就是「正確無誤」。

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 讀書會裡有很多刁民,由於資訊取得管道比外界來得更多更快,所以通常我都把這種優勢轉化為要求他們讀書的條件,我常常和他們提到「騎車,你就交給我,你們只要認真讀書就好了」,因此加入讀書會看起來是(有好處的),但是從另一個層面來看「同樣也應該要有交換條件」,這個交換條件就是「讀書」與(投資自己),這件事似乎是讀書會的默契,但是也是讀書會的壓力,所以如果你是為了騎車而(想要)加入讀書會,通常都會被拒絕

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很多年前我去參觀某家車廠時,他的經理是台灣製作四連桿車架的好手,當我們在談論公路車車架時,他似乎覺得我們這種只騎公路車而不是騎四連桿的人十分的無趣,因為「公路車哪談的上什麼學問,那種只有一種型式的騎乘方式根本談不上挑戰。」當然對於我問他的東西,他也就只把它當成是小兒科。

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蔡英文現在的聲勢與馬英九2008時有什麼不同?

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那天一個朋友帶了個騎CANNONDALE EVO的車友來看我,因為他的朋友一直強調EVO多麼舒適,讓之前試過EVO的他覺得(真的聴不下去),事實上CANNONDALE過去出過幾部名駒但是這也不意味著CANNONDALE(每一部車)都很偉大,傳說中CANNONDALE都說他的車全是美國製造,但是不知從何年何月起它家的車(大概)均出自于代工廠。事實上在我去過的幾家車廠中,我都看過他們替CANNONDALE試做的車架。有人告訴我CANNONDALE真的美國做的車架只有一台叫「系統六」是耶非耶就讓大家去猜了。

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有人問我,你過去不是對於PAXXEE頗有好評,為什麼在兩三年之後,你的看法似乎轉變了,難道是PAXXEE比以前差了嗎?這個觀察其實讓我頗為訝異,因為我的某些轉變只有我自己最清楚,而他竟能看到這個變化讓我更不能不謹言慎行,事實上人會變這一點我不否認,但是轉變如果只是善變,只是為了變而變就沒有什麼意義了。

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 劉大哥,我今天騎了趟北宜,我的狀況並不是很好,因為好久沒騎了

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LIU:

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 請問版大對於CANNONDALE SYNAPSE HI MOD的評價?

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我常常向我周遭騎車的人問一個問題:你認為什麼樣的車叫好車

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 我想訂一部車,我打算用它來騎3006001200公里的距離

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一個人如果活得夠老往往就記得一些原本被大家所遺忘的事

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 我有位比賽的朋友跟我說 R3 R5 的分別,R5 會比較剛性軟一點,言而R3 反而已經很足夠了,是因為R5 在重量和剛性上的取捨嗎?

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