剩騎士與只瘋車

神壇上有一句名言叫做「認真你就輸了」，很多人不明白真的涵意是什麼

我的解讀是「他告訴你這是一個不講理的地方」，這裡沒有什麼正義可言

所以如果你想要弄清楚是非對錯就千萬別在這裡發言，因為那是不可能的事

航翊板輪事件，一開始就有人把聯結丟給我，我看了之後就覺得問題沒那麼難

把問題丟到這裡是對的，因為這裡是一個濫情的所在，更有一堆居心叵測的人

所以才會有人說要把航翊搞得雞飛狗跳，而對他來說，似乎目的確實也達到了

不過，在這之前航翊早就被這幫人鬥倒鬥臭了，所以這件事只不過是個紅利

他們認為航翊會為這件事情幾天睡不好，會為名譽受損而捶心肝，他們真的錯了

就股票來借寓，航翊在台灣市場早就好像是一支「全額交割股」，沒什麼可壞了

就像李總說的，我們只擁抱那些喜歡我們的人，不會笨到想改變討厭我們的人

所以覺得航翊產品不錯繼續使用的人，那麼航翊也會讓車友覺得是物超所值

有人要航翊雞飛狗跳

至於認為航翊產品濫或者找一堆理由說他濫的，對航翊來說「也沒什麼損失」

說清楚「這不是傲慢」，而是航翊尊重每一個人的選擇，不會去改變你的選擇

航翊只會對一種人感到抱歉，那就是自己沒試過產品卻接受了別人的意見的人

航翊板輪事件發生後，其實航翊自始至終都沒有上去辯駁過，航翊很清楚—沒用

但是這件事有那麼難分辨是非嗎？懂得消保法的人就很 清楚，這件事一點不難

對於消費者的保護來說，產品最重要的是明確標示，解釋清楚，規格內容要相符

航翊從來沒有在網路上賣過任何產品，所以任何網路產品的規格都和航翊沒關係

所有拍賣產品都是在拍賣當天現場出示給消費者讓消費者看過規格始行標售的

拍賣會辦了幾年，那張敬告車友的警語要你認清規格再下標的話，從沒換過

你有機會可以棄標，但是如果你把貨品帶回去了，那麼航翊也註明了不能退

所以如果你是懂法令的，你會很清楚一件事，這件事航翊並沒有做錯什麼

而事實上從消保官的最後的裁示來看，這件事情的是非對錯並沒什麼模糊

還原現場對錯很清楚

一堆沒有到現場根本不清楚是非，就在提供意見的人反而易誤導別人

其實在這十幾樓的當中，並不是沒有當天在現場的人，他們的話被忽視了

所以，對於是非對錯來說，神壇常常淪為一個「理盲」的地方很難讓人相信

（事實上是有人在提醒不在現場的人的論點沒幫助，也請他不要被人拱了）

而這十幾樓蓋下來，那些只要有航翊兩個字就會起乩的人，其實都不讓人意外

一般車友當然都不清楚這些人不過就是一些「可敬」的同業，借機打擊對手

但是如果你長期追蹤這些人的言論時，會發現他們常常鎖定「特定目標在打」

他們在論壇上攻擊的對像都有「針對性」，雞飛狗跳只不過是興奮的不意流露

當然你看過這幾個字之後，你也很難相信說他是為了「正義」兩個字伸援手

十幾樓蓋下來神壇真的幫了這位車友嗎？答案是沒有，打到航翊了嗎？打到了

因為躲在非常非常後面的道歉函事實上很容易讓人給忽略了，不清楚來龍去脈

對於航翊來說這場非常單薄的正義是消保官給的，和這位車友一樣是「被害人」

我認為航翊從沒有認為這位消費者是「故意」的，是別人派來攪亂拍賣的打手

事實上這位車友可能並不清楚，他買的輪組和沒屋頂上面的輪組究竟那一個好

而那位告訴他的車店老闆其實只是告訴他這兩組輪子「規格並不一樣而已」

就我自己來看，這位老闆的陳述其實並沒有任何的「評斷」在裡面，不用多想

注意神壇的有心人

但是對於一個懂得輪組的人來說，其實兩組輪子的差異或許在「直拉」花鼓上

因為對於花鼓來說「直拉」常常因為強度的必要性，花鼓總是會重那麼一些

所以對於這兩組輪組來講「直拉」可能在驅動效能上，比另一組還要好一些

因為整組輪子的「重量」差異，或者根本就不在板子上，而是在花鼓上面

如果在花鼓上，整組輪子其實帶動上或者要多出點力，但很容易被彌補了

因為花鼓的驅動效能「可能」比較好，所以或許表現反而更好也不一定

這或者就是我常常在講的如果你懂，那麼就不必太在意意品牌，反而賺價差

事實上，有人不是要向這位車友購買這組輪子嗎？我想他是那個懂的人

神壇或者是一個取暖的好地方，但是能不能留住真的想服務車友的廠商？

我並不認為航翊該退出台灣市場，畢竟在神壇還是有很多喜歡航翊的車友

只是理盲與濫情有些時後對沒有做錯的廠商來說，還真的讓人有點「無力」

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