剩騎士與只瘋車

最近看零一的回文，心中產生了很大的疑惑

我覺得一些車店攻擊別人，打手混雜其間其實談不上什麼罪惡

畢竟也有人明確的告訴我說----資訊不對等，對車店來說是必要之惡

所以，這就反映了一件事

如果你認為花錢的是太爺，所以車店一定要告訴你什麼

那不過是你自己的自我催眠

不過，我覺得最怪的事是車友的反映很符合心裡學的理論

很多人對於自己所堅持的一些事，沒有任何的懷疑

也就是說可樂果就是好的，TIME就是好的，西米露就是好的

你問它騎過沒有，也許他有騎過，也許他沒有騎過

騎過的人就真的了解這部車嗎？沒騎過的人又是從什麼來判斷呢

多半的答案其實都很缺乏---証據

之前有一篇談論捷安特車架的文章

就為了是不是愛台灣和外國月亮比較圓

就幾乎要打起來了

到底捷安特車架有沒有問題，而那個問題出在那裡

有誰真的去看了捷安特的幾何，然後提出質疑的嗎？

對我來說捷安特的問題是在幾何不是在強度

所以對於捷安特的車架幾何為什麼會產生那麼奇怪的WB

真正的解釋是什麼

當然捷安特或許揭露的數據是不完整的

所以大家也無從判別

但是你說的好說的那麼大聲

你真的覺得你懂捷安特

還是你覺得環法車隊騎的都是好車

前一陣子一個朋友拿了西米露的車架來詢問

我看了後面的幾何之後呢

不得不配服它還真的是會想

但是如果你把完整的數據看完

你就會發現，這支車架還真的做得夠極端

也就是如果你是選手有很好應變操控能力可能你可以騎

但是如果你不是選手，那可能下坡時就不要太快

環法是不是就能說那個車架好

我覺得如果你沒有把選手和自己做一個區隔

那麼買車只以環法做為標準，認為有為者亦若是能並不是對的

廣告的效益就在先佔領你的大腦

讓你不用花 太多時間去思考

也就是選手說的就是對的，名人說的就是對的

我不能選手說的對不對，但是你不是選手這個變項不知道你考慮過沒有

如果你沒有考慮，那你怎麼知道那支車架適不適合你騎呢

-----文章是智慧財產