編者案：
我一直認為某些基本概念大家應該是懂的，但是現在我發現「我錯了」
越是基本的東西認真看待的人越稀少，結果只是在錯誤基礎上建構認知
佛教修行講求「証悟空性」很多人一口的空性，但是幾人能証得空性？
很多人都陷入在無意識的偏執中，但是卻一直以為自己知道的才是真理
有人認為我應該要把這個部落格停一陣子，我告訴他要停就全部停掉
因為當一件事情變得沒有意義時，做多做少，一樣都是沒有意義
當他聽到我這樣回他時，他才告訴我「當他沒說」因為他並不想讓它停
但是，我的文章都寫了快四百篇了，到底誰是真正了解我想陳述什麼？
我記得我曾經在某個論壇上有人談到這個部落格，說「不知道我在講什麼」
當有人問我「劉大，你對於這樣的講法有什麼看法時」我只能苦笑
因為我不知道「這是他的問題還是我的問題」，我很清楚我「寫的是什麼」
所以「他想要知道什麼？」他認為他比我更懂？還是認為我寫的不是他要的
很多人對基本的體會是錯的
我記得曾經在一次的聊天中，問了到場車友有關這個部落格中的文章
基於我認為那篇文章的內容是一個「基本」的觀念，大家應該都會懂
但是很不幸的是，我問到最後，卻是我自己的「自問自答」沒人能答對
我很清楚我「了解到了哪裡」再下來「我所追求的是什麼樣的產品」
所以我只在意「有沒有人會這樣做」或者是「有沒有人願意這樣做」
對我來說就算我「真的懂」或者就算我再懂，沒有人能做出來一樣是枉然
對我來說，如果真的懂時會發現很多東西其實只是觀念，講起來並不難
但是越是容易的事，越是大家自認為都懂的事，很可能反而是不懂的
前一陣子來找我談FITTING的人很多，有些人甚至根本認為「我講錯了」
因此，當有這樣的車友上門時，我會很習慣的「讓他把他知道的說完」
然後，我再針對他所說的提問，讓他很清楚一件事「你說的是什麼」
對我來說「如果你真的理解問題」那麼你必然能夠「解釋問題是什麼」
只有你真的能夠解釋問題是什麼時，你才能夠「解決發生中的問題」
但是很不幸的是，如果你對一個問題花了一萬個字去陳述，只意味你不懂
因為如果你真的懂時，你應該像愛因斯坦一樣只列個公式，E=MC2
有人一邊講時告訴我這個痛那個痛，我想這真的是落了個「自打嘴巴」
我很想反問他一句，你知道這些原因是如何來的嗎？應該如何解決嗎？
但是一旦我這樣問他時，他會告訴我「劉大，這就是我找你想聽你講的事」
懂得片段其實幫助並不大
基本上這個部落格之前有一句話「對於自行車你懂一點和不懂沒有差別」
我不知道有沒有人知道我寫這一句話的意思，這並非誇大而是直指事實
因為很多人得到的就只是「片段的概念」是它自己把其它不足的部份「補全」
或許就某一件事情來說「你曾經遇到懂的人解釋給你聽」所以你覺得你懂
但是關於你所沒有聽到的部分呢？你也真的以為你懂了嗎？你真的懂嗎？
就以FITTING來說為什麼調整範圍不能太大，很多人都認為我「誇大了」
那天剛好幾位車友都在，我就把為什麼調整是無效的「天機」講了一遍
於是在場的人就知道「我講的是什麼」「原來那是有根據的而不是亂說」
其實對於這樣的「觀念」一直有人用它的觀點在反駁，那就讓他去說好了
很多人問我為什麼之前不談？我只想問他：為什麼要談？我需要証明什麼？
我既然不開車店，也只是寫寫部落格，希望傳遞一些「正確觀念」何必樹敵
有人想當意見領袖，有這個偉大的抱負很好阿，只要最後不是跑去做生意就成了
畢竟在這個世界上「人不為己天誅地滅」，很多意見領袖其實根本是店家的化身
所以你就要搞清楚他講的「那部分是對的」，「那一部分是廣告」不要傻傻分不清
昨天，有一個朋寄了兩張測試報告給我，也和我解讀了某個國內做的測試
他解釋了這兩個部分的「正相關性」也對於某家廠「覺得被陷害」做了反駁
老實說過去，我沒有想到那麼多，但是只覺得花了一個半小時來聽「很值得」
因為他談的部分剛好是林總教會我的「測試的意義」以及「如何解讀與改善」
基本上如果只覺得自己是「天下第一」那麼很可能就會「忽視了存在的問題」
相反的如果你不認為這是陷害，把它當做「別人幫自己找到了問題」才是對的
林總告訴我這個世界有大匠也有天才洋溢的人，大匠最好就是做到八十分
但是天才洋溢的人很可能會做出很多「突破性的產品」---這句話是對的
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