這次車展為了製作DATA BASE的關係，比較認真的走了一下展場
除了大家所熟知的那些花鼓廠和輪圈廠之外，更注意到了許多的輪組廠
這些輪組廠到底只是代工還是在推自有品牌，我個人沒有細問
但是光坐在航翊的展場中，聽來來去去的業者們的對話
本身就長了不少的知識，而不意外的FFXD事件，更讓我看到了不少問題
我覺得由於這次車展的某些問題，讓我對輪組廠的生態有更多的認識
而這些都是一般消費者，如果沒有聽別人談過，是永遠不會知道的事
輪組廠的進入門檻不高
我想大家都認為要花很多錢才能擁有一家輪組廠，錯了
輪組廠的進入門檻就和手編輪工作室一樣---意外的低
這也就是魏大常常在說的很多廠輪如果不用心---根本就是手編輪
而反過來說，要用心這回事，可能是很多廠商想都沒想過的
因為，只要找幾個寫手弄組輪子，到某個網站上吹噓一下
那麼整件事情，好象就成功了，根本也不用太費力
這就好象我們在說的，找輪圈廠拿個框，鋼絲廠找個鋼絲，花鼓場選個花鼓
那麼你的產品線就可以成立了，當然找家專業的編輪廠就一切搞定
是否一切就這真的這麼簡單？老實說想這麼簡單，真的就這麼簡單
事實上我在展場繞完一圈之後，除了那些較具規模的品牌之外
我看到的真的就是如此，只差沒有說是一個模子出來的---沒有什麼特色
當然那些資金比較多一點的廠商，可能會找人做一下自己的花鼓
最起碼，好不好倒是其次，你可以和別人有所不同
為什麼很多車友走完一圈之後問我，劉大好象沒有看到什麼特別的
其實這句話的另外一個意思就是，怎麼看起來「好象都一樣？」
這個質疑其實一點都沒錯，真的看起來都好象
為什麼COPY CAT這麼多
很多東西其實外表一樣，但是內部未必就是一樣的
就好象是玄武炎纖維吧，A廠做的不會燒，不代表B廠做的也不會燒
這就好象是航翊李總所說的，不知道不燒的原因是不是玄武岩的功勞
只是在當下為了找一個理由，所以就把功勞歸給了它
但是消費者真的知道這些嗎？因為資訊不透明，所以你永遠也不會知道這一點
就象某位在會場上老闆講的，如果有問題馬上換一組給他就對了
這樣的情況有什麼好處呢？首先這就博得了一個服務良好的名稱
第二個就是它可以找一個品質差一點的廠商，只要價格便宜就好了
為什麼賣板子給FFXD的廠商要在輪圈上註明是玄武炎纖維？
因為航翊用過，航翊就是用這個東西，航翊不會燒，所以它也不會燒？
其實這個東西是天大的錯誤！因為每家廠用的其它原料未必相同
講得難聽一些，每家廠用的膠的配方都是一個秘密
科學上講，要得到一個原理必須要可以重複驗証
但是你去設想，每家廠的條件根本不相同，你說對方只用了一個相同東西
你就可以說，那些其它的人會得到一樣的結果？真的是---「別傻了」
殺價來拚一線大廠
基本上象航翊這樣的輪組廠，其實根本不怕別人COPY的
只是很多的輪組廠，為了投機去選擇低價的產品來搶市場
而又打著和航翊相同產品的名稱，要求航翊要降價來接單
那天在展場聽到某位老闆就反應了某個問題
結果在展場的陳副總和楊協理，馬上表示：歡迎他們找別人做
因為航翊這麼做是經過反複驗証的，某些品質上的堅持就是要那麼多錢
講得難聽或者簡單一些，燒框時要誰負責？換一組？那就不必做了
對於航翊來說找出問題才是最重要的，因為如果真的有問題
那麼遲早也會出現另外一組相同狀況的輪圈，這是一級大廠必須有的態度
這種事情並不象殺價競爭的廠商換一組給人家那麼的簡單
對於買輪子的消費者來說，你永遠沒辦法把輪圈剖開來看
那麼你也無法看到製程的好壞，當然更看不輪圈會不會有問題
對於那些COPY CAT來說，流程控管好不好不重要，外觀做得漂亮就好了
很多輪圈出來之後經過再加工處理之後，看起來一樣是漂漂亮亮的輪子
只有真的燒了之後，才知道原來手上拿到的輪圈的品質這麼差
就因為輪圈的好壞往往是出了問題才知道，所以消費者永遠也不知道
如何才能判斷你拿到的是-「不會出問題的產品」
所以更給了COPY CAT生存的空間，因為出了問題之後
「換一組給消費者就好了，因為成本很低」
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