為了顧大的量身訂做碳纖車，除了在車展期間請航翊評估之外
其實我們所認識的廠商也推薦了一家，替某個品牌代工的小廠
站在顧大的立場要做當然除了可行性之外，當然希望找到最好的廠商
因此，為了量身訂做這件事，其實我們早就做了不少的功課
所以，我們對於碳纖車架的製作技術，其實並不是全然的無知
而從航翊陳副總那，我們更掌握了某個製作工法的可行性
展完之後的這幾天，其實廠商並沒有放鬆下來，因為外國客人還沒走
（打電話去了某家想拜訪的廠商，他特別告訴我這個星期不要來）
不過，由於展廠期間就約好了拜訪，所以顧大還是走訪了某個老闆
雖然這家廠的規模並不大，但是口氣倒真的是不小
程咬金的三斧頭
當他一聽到顧大說想要做量身訂做的碳纖車時
他立刻回了一句：做什麼量身訂做，那些都是騙人的玩意
只要把座管和龍頭調一下就好了，哪有那麼多的問題
顧大告訴我：我一聽之後我就知道，這傢伙什麼都不懂
所以，再下來我什麼都不想問了，只想聽聴看他還想鬼扯些什麼
但是同行的還有一家英國的客人，他們一年總還有個一二千台的單
所以，還是尊重國外客人，看看他有什麼問題想要問
當然這個英國客人也提出了他們想問的問題，如果要做輕量化車架是否可行
你道這個廠商怎麼說呢？他說：「混紗都是騙人的玩意」
我就不道只是追求輕量化和它口中的混紗有什麼關係
和LITESPEED有什麼關係
為了量身訂做這件事，顧大引用了LITESPEED也在找管子這件事
這位老闆的口氣可就沒有那麼客氣了，他說LITESPEED都是找公模
其實LITESPEED的新ARCHON碳並不是公模，而是BRAD設計的
而且當年這台車的原型我還在兆美看過，所以分外覺得好笑
而且LITESPEED的碳纖車，其實是ADK代工的，並不是隨便亂找的
這位老闆甚至還說LITESPEED的鈦都是找大陸最濫的管子
聴到這些轉述之後，我就更要笑翻了
因為，那天和BRAD在對談的過程中，我還特地問了他對各家的品評
當然，他很客氣的對於每一家廠都說了好話，不加批評
但是，他們的鈦管有提供給美國某一家廠商的事情，會談中也有提到
當然對於大陸鈦管的評價，也是話題中的一部分
其實我很清楚，他們曾經拿了兩岸的鈦管去做測試，最後沒有用
所以，我只能說，他刻意想要賣弄他對於業界的了解，但是他沒想到
有人比他更了解這方面的知識（因為總有人會知道吧）
所以，我相信如果他所談的人不是我這樣可能有一些認知的人
他所說的，絕對會把對方騙倒，很可能這筆生意就這樣做成
搶生意的伎倆
想起我在展廠最後一天和航翊泰瑞紗的對話
我不禁這樣的思維：是不是這些二線的廠商就是這樣搶客人的
因為老外並不懂中國人的文化，對於這樣語不驚人死不休反而認為是本事
當然對於懂的人來說，你很可能很清楚，買了某個框某個車架是沒保障的
但是，對於只想要壓低成本的人來說，他不懂反而覺得很心安
反正我只是要價格便宜，你只要有問題，就負責換一組，那我就沒有意見
當然我這樣想時，未必是沒有盲點的，因為你既然是做這行，怎麼有可能不懂呢
但是既然你懂為什麼還要買品質上面有問題的產品，難道他們都不做測試嗎？
還是他們拿到來測試的東西都是特別挑過的產品，所以測時沒測出來？
當然這種問題可能要航翊這樣的一線廠商，自己才能回答
但是，如果是象顧大碰到的這位廠家來說，那麼我就認為真的是騙無知的人了
事實上，就算是做自行車這個行業的人，也不見得是每一件都懂的
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