剩騎士與只瘋車

之前有個朋友要代理一個國外品牌，言語之間不免把這個品牌說的十分神奇

當時我腦子裡想的是，有這麼好阿，那我是不是也應該要買一部

之後我把這家廠所談到的碳纖LUG技術拿去航翊問陳副總

他只告訴我一句，有那麼好，那請它拿一段來給我做材料分析

我頓時無言

後來想起之前和單車身活張總編輯聊天時他所談到的一句話

「所有的銷售，只不過是作文比賽而已」不覺釋然

（新舊版在做法上有不同）

還記得EASTON-ENT嗎？

如果記憶力夠好，我想不少人應該記得當時有一篇奈米碳管的報導

而這個技術當時就被用在B牌的碳纖車上，由於有這項科技的加持

當時這個號稱是瑞士做的車架，在台灣還紅了一陣子

我那時後還不認識航翊陳副總，但是碳纖廠倒是認識個幾家

當年的三月自行車展，我剛好和明安的工程師有個飯局

於是不免把這項尖端科技拿來做為訪談的重點

結果他告訴我，所謂奈米碳的技術他們早就問過合作的日本廠

日本人當時告訴他，這項技術對於材料強度提升不過在5-10％

我一聴不免呆了，那個廣告不是說這個材料的強度不是比鋼還來得好嗎？

後來有機會問到了一個工研院的人，自己也上網谷歌了一下

才發現奈米碳管在這裡只能做為摻料來使用

也就是說這個技術，並不是想象中的把奈米管拿來做車架

奈米管或許是有著一定的材料強度，但是做為摻料那個結果------

而且奈米碳的價錢差異性很大，有貴到爆的也有象某位工研院人士說的

：你來的話，我們免費送你一些

我不是專家，我想我做的這個不怎麼太科學的調查已顯示

原來這個東西裡面是那麼一回事

但是這個或許就是我在說的-----資訊不對等的好處

賣東西最好賣的對象是什麼-----不就是那些不懂的嗎？

（這台車和SCOTT很象）

你管他是幾K布

前些陣子看到大家為了表布是幾K的問題在爭論，我的想法是重要嗎

CANNONDALE最近的超六表面的紋路是大理石紋，而且重量只有八百五十公克

但是應該沒有人去質疑這台車的剛性

至於什麼時後流行用T-700、T-800、T-1000來解釋問題，我已經忘了

雖然有很長一段時間裡，這是被用來評斷車架好壞的關鍵

我記得去航翊碰到陳副總時他告訴我碳紗又不是只有這個名稱

T-1000也不是最XXX的碳紗，航翊有陣子用的是50噸的紗

材料強度對於車架的影響絕對不會超過幾何結構

那時我才比較清楚，原來這些都是廣告用語，有著被誇大的嫌疑

當然這樣在講並不表示材料對於車架沒有影響，而是它能影響的部分有多大

當然如果材料強度是配合著幾何結構在做的話，那麼它的效益就會被放大

所以，對於一般消費者而言，這些的名詞都是廣告化的名詞

至於紗是怎麼用的可能大家也不清楚，而事實與大家所想的也差很多

碳纖車架的織布並不是只有一層，至於那一層用的是什麼砂其實並不一定

如果有人告訴你這台車是用T-1000做的也不一定義味著什麼

因為到底這台車是用了幾層的T-1000我們並不知道

而且非常有可能為了降低成本，最後有加台麗的紗在內

（註：台麗的紗是國內做的碳紗，品質上被認為和日本紗無法相比）

當然這時就更不用去談你用的紗是織成幾K布的了

到目前為止我所知道的是----只有可樂果有要求OE廠每一層都用3K布

對於車廠而言，怎麼樣做到他們所設定的強度就夠了

是不是要用到什麼樣性質紗，其實並不是他們考慮的重點

除非說這台車的代工價位很高，而對方要求要 –又輕又強

那麼很可能他們才會在工法和堆疊乃至於用料上面做一些排比

被神話了的功能還是價錢

究竟碳纖車能夠做到什麼樣的程度，其實有很大的可能性

但是我常常看到的卻是，功能似乎被誇大了

大家都說TIME---就是金錢，似乎TIME車架應該是做得很好

其實TIME之所以貴是因為，它的成本一直壓不下來

成本壓不下來的原因，或許才是它有價值的地方

因為一體成型車架的成型技術，很容易造成管壁的厚薄不一

除非你每支車架都用X光去照，不然你不可能知道這支車架哪裡有積缺膠的問題

但是TIME用的老舊技術在當時卻是可以克服這個問題的

所以TIME之所以好所以貴，大概問題就是出在這裡了

但是，碳纖的做法現在都已經不知道改進到那裡了

現在做到管壁厚度一樣，最好的做法早就變成是管對管

這樣的情況下做法最容易而成本也能壓低，所以TIME還在用那個老舊技術？

消費者如果稍稍留意就會發現有幾支車架如LOOK、TIME乃至於可樂果都這麼做

其實在車架技術上大家都看到了這個問題

因此，碳纖車有那麼神秘嗎？除非它是用了什麼了不得的技術

不然我實在不知道現在的碳纖車之所以貴的道理在哪？

很多車架現在的價位都還下不來，有些更強調手工打造，性能和神一樣

其實這些車架價位下不來最大的原因是為成本太高

很多都是在反映模具成本，而不是有什麼技術上的優勢

所以當它一支車架要賣到十幾二十萬，甚至有一萬美金的

我只覺得那只是為了售價所創造的神話

（DT的直拉花鼓？）

就象最近某些廠又在強調它技術的獨特性時，我不免想到，那不是某某廠做的嗎？哪有他說的---那麼偉大

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