所以好玩的事情來了，所謂的爛車是真的爛嗎??還是只是不符合需求或不符期待??買高單價車的原因是什麼??是自己爽還是怕被人看不起??騎車為什麼一定要騎公路車??因為自己覺得帥??還是騎其他車種被別人消遣??----- 志皇
消費者如果沒有經過漫長的學習與檢討，很難搞清楚什麼是對的。我常對讀書會的刁民講：車你就交給我，你們只要認真學習就好。我之所以這麼講是因為這個世代的人（急功好利，沒什麼耐心），1450其實和金光黨沒兩樣，他們傳的觀點是----認真學習已經是上個世紀的美德，只要借助IT和AI學習根本不必太用力！如果人不用思考，那魔鬼終結者的場景是否很合理！人是否應該被消滅？
不合需求與不符期待！不合（誰）的需求與期待？自己爽還是怕別人看不起的是（哪）個？騎公路車是自己覺得帥還是怕被人消遣，這個脆弱的心靈屬於誰？一樣不是人嗎？做選擇的人的程度決定了結果的對錯與高度，而所有選擇背后的判斷則來自於你對於事物的「正確」認知，否則上述的迷惘其實是種必然
公路車何以是最像動物的運動？思考一下什麼是動物本能？達爾文的進化論講：適者生存，不適者淘汰」以整個生態系來講，能存活下來的動物，不管他們身體構件的比例是什麼，存在必有理由，至於被人類淘汰的因素，我們就不列入考量。公路車要趴下來是為什麼？想想四肢動物為什麼是趴下來的，但是動物趴下來是長期演變下來的結果，騎公路車趴下來則是為了模仿，理由？流體力學？風阻？和帥有什麼必然關係嗎？但是趴下來你就能做到和動物的相同效果？人和動物的不同是為了兩足行動，人類強化的部位和動物未必相同，人類長期性被煅練的區塊和動物也未必一至，所以人要騎車帥不是必要條件，怎麼樣讓你這個欠操的身體能夠最有效率運作（達到現況的最佳化）比PRO趴得低可能更切實際。
對我來說公路車就是長距離快速移動的工具，如果你對物件的本質不夠了解，那麼你怎麼去想都會是錯的。爽不爽是個主觀的問題、不合需求不合期待也可能是主觀的問題，-不是客觀的事實與本質，所以試圖在別人眼中找尋自己的存在的，根本沒必要騎公路車，弄輛法拉利到東區塞車豈不更帥更博眼球。
搞懂你自己其實是多層面的，做為一個他者我是用FITTER的眼光來看待每一個來FITTING的人，因為你的正確需求來自於你對自己的認知，你能夠騎什麼樣的車架，你能夠騎什麼樣的幾何，比你想騎PINARELLO或者比央其、西米露、可樂果乃至於砍羊----族繁不及備載應該來得更重要，獵豹不需要穿個鞋子再來跑，因為獵豹本身就已是是完美的，但是人不是如此，人必須借助公路車來達到「加乘」 效果，但是這個加乘就像我講的小李飛刀之所以能夠天下第一是來自於人刀合一一樣，到底是你要適應車還是車要適應你，很多人認為皮卡丘拿第一所以可樂果是最好的，事實上在此之前有多少年已經沒什麼人在談可樂果了？難到可樂果不好，直到皮卡丘騎了之后才變好？是皮卡丘讓可樂果變好還是可樂果讓皮卡丘得冠呢？就算你真認為可樂果是台好車，那為什麼其它人就不行呢？
不管是車比人強或者是人比車強，工欲善其事必先利其器，什麼樣的車才是你需要的？那是主觀的認知還是客觀的事實，古曉鈺之前騎的也是名牌車，但是怎麼騎都只是在為難自己，直到我告訴他他的問題是什麼，他才意識到原來自己那麼的（特別）做為天生的練武畸才，那些神兵利器都與他無緣，所以他最后是客製了一台只適合天生練武畸才的車，才把問題解決。賣它車的車店把它客製車的設定還原到市售車上，座艙、座高、高低差都一至（X軸Y軸相同）它騎了一樣把名駒束之高閣，所以那些主觀的想像或者有一些心靈雞湯的效果，實際是？
多數人在不了解自己的情況下，接受了別人的勸拜，但是勸拜的人真的懂什麼是最重要的嗎？有個小朋友來這裡尋求答案，結果找不到適合他的車，回到車隊，聽了一些老人家的建議（那人騎了二三十年車）於是就買了，他常常找人問問題但最終卻是接受了旁邊人的講法（合乎他的想法）在同溫層中取暖。
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