最近大陸的音綜乘風四熱搜打的很厲害！一公二公時二次元的美依禮芽似乎成了救世主，但是美依畢竟是日本人，沒有太多共情的歷史可以抄作，所以芒果只能讓工具人的謝娜不斷揹鍋，讓一些黑資料和被刻意創造的話題來抄熱度和流量，這樣的情況不得不說去年的王心淩真的很有本事，能夠以一己之力帶動了一季的話題，這樣的經驗讓你想到了什麼？你認為這世界有不疲倦的人心有不淍謝的花朵嗎？想蹭熱度沒有那麼簡單，除了推手的聰明才智外被塑造的人的情商能力都是問題，把你的眼光轉過過來請問眼下的公路車除了牒煞這個話題外還剩下什麼？我很同情品牌商，但是更痛恨它們的貪婪。因為阿扁說了一句經典「有夢最美，希望相隨」。表面上品牌商似乎在盡心盡力創造一個完美的產品，事實上它不過是找來廣告商替你編織一個美麗的夢。業內製造商其實很清楚這些都是砂灘上的城堡，因為這些陳述不過是美麗的包裝沒有多少實質意義。
在我一堆的朋友中我最欣賞的人是NELSON SU，此話怎講？開法利的人大概沒幾個會說這車不好，至少大陸網路小說中此車是泡妞的利器，砸得起錢玩然后還很誠實的說這些不過就是X貨的，應該沒幾個。nelson會買MCC LW的牒煞輪玩即便覺得不怎樣也沒賣掉，他買牒煞車純就是買來看看好不好，騎了那麼多日子他可以很認真的和你說這個怎麼樣那個問題題在哪裡，手中真正好的是哪台，為什麼！不像那些追潮流的人牒煞就是好牒煞就是棒，絕對的理性和腦袋清醒。
這個世界從來不缺傻B，偉大的國母之所以說你們都是最聰明的就是怕你們真的聰明起來不投它家政黨的票，今年車展后我問了很多人今年看展有什麼驚喜？對於未來有什麼想法？問了也是白問。因為這些人根本不清楚原本的C夾有什麼問題只知道牒煞起來了那些（不好的）都被淘汰了，事實上他們只是有什麼騎什麼？牒煞好在哪根本不清楚，牒煞騎起來會比較快嗎？牒煞有比較輕嗎？牒煞會更空力嗎？一無所知。他們只有一個共同的信念牒煞一定是比較好的，不然大家不會都買牒煞（忘了沒有C夾可以買了）如果說存在就是道理！那習皇帝豈不是最好的，因為對岸幾乎沒有反對的聲音，牒煞也一樣是萬民擁戴的！
韓劇裡有句名言：你無法用雙手遮住太陽但是你可以用手遮住別人的眼睛，這話被台灣的政黨用得淋漓盡致，比如說：你無法遮掩已經發生的性醜聞，但是你可以讓別人也發生性醜聞。不是別人假道學而是台灣遍地皆是假道學，只要你掌握了媒體你必然擁有「道德的制高點」，所以什麼是真理，什麼是真相？重要嗎？只要受眾相信他們講的真相他們就贏了，對於這一點品牌商非常的清楚，你認為你會為了個騎車花時間去做研究？騎車是發現問題解決問題的最好詮釋！所以只有騎起來不舒服才會FITTING，至於FITTING真的解決它的問題了嗎？不知道，找的FITTER是不是濫竽充數？不知道。因為你時間寶貴所以品牌商講的一定是對的，因為你最聰明所以你很聰明的相信了品牌商講的真理。事實上品牌商真是對的嗎？當年一位車友很銳智的買了某MXXI的打折車，我問他你下坡時是不是被嚇到了，它說你麼知道？我說FC比當年西米露還短沒問題才怪。會打對折給你不是良心發現而是根本賣不掉，今年車展某個品牌的把做得很特別（抬頭把）我的反應是這樣的設計重心偏高抽車會斷，朋友說不會，結果第二天就聽說比賽斷了兩次，你知道雞排某些尺吋的幾何到今天都是錯的嗎？你不知道，因為這世界沒有幾個人真的和我一樣算過那麼多幾何，所以我很厲害？並不是。因為我對於這些事物的相關經驗比這些車廠要更多罷了。
空力車、爬坡車、輕量化無非就是魔術裡的障眼法，多數車友只是要為自己的選擇找一個理由，事實上車一直以來本質沒有什麼不同，但是為了替他們的供給找尋更多的客群，也為了讓原本購買者增加換車的動力，於是品牌商（好心的？）替車增加了更多「附加價值」至於這些有意義嗎？不重要！反正你也不懂它有沒有意義，再加上你心裡根本沒有任何的反抗心態，所以品牌商的操作永遠是成功的，很多人和我說騎車是為了健康，但是，從FITTING的當下我發現健康是它們為自己找的道德制高點，因為它們的所做所為從來和健康沒有絕對關係，健康也從來不是它們做選擇時的最高標準，頂多只是附加選項罷了。可悲啊
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