從DR.蕭在台灣開始推廣FITTIMG以來，這些年各種各樣的理論在國內泛濫，或許有人已經聽慣了（買車前先FITTING）的講法，但是這句話背后究竟是基於何種動機，不做功課或者做了功課的人乃至於一些FITTER並不清楚，這從許多學過RETUAL動態設定者將理論越推越極端甚至搞出超長龍頭就可知其一二，究竟FITTING是要找出適合自己的車架還是有效率的騎乘方式乃至騎乘位置，不止是騎乘者不清楚設定者也無法做出最好的建議，本來這就止是一筆生意，根據你的需求做出設定有何錯可言？你說是吧，所以如果你越騎越茫然也很合理。
當年我聽有人轉述DR.蕭的話指他的設定是人因工程，什麼是人因工程？你可以上網去找答案，我個人喜歡把設定理解為人體工學，所以請讀書會幫忙做設定的車友如果覺得你在這得到的建議和在別人那的數據完全不同，一點都不奇怪。對我來說騎乘是一種有氧狀態，一氣流行是必要而非止是需要，有人告訴你效率說你練不夠，講這句話的人了解你的身體狀態嗎？你的身體是否有足夠的條件做它所謂的效率騎乘？還是你聽了它的建議后身體一直在抗議？所謂的效率騎乘是否最終只得到了越騎越傷（受傷騎車變騎車受傷）這可能是多數人並不清楚的，有人說呼吸入腰百病全消，如果你想拿騎車當復健，那你首先想的不是效率而是怎樣才能做到有效的呼吸促進你的血氧替換與循環。
與其談你的騎乘動作有無效率不如問你的身體運作有無效率，國外有本專門談呼吸與健康的書，近代以來中國人都很常聽見氣功這兩個字，南懷謹老師更有一本專門談呼吸的小冊子（呼吸法訣精要）這些人頭殻壞了嗎？如果你了解運動可以增進健康那是因為運動可以促進血液循環，把氧氣帶到更多更深的身體部位，專門教呼吸法的技巧無非就是讓你如何最大程度擴張胸腔，用這個角度看問題是否很多幫你做設定的人做的都背道而馳，你連呼吸都有問題，如何談續航力，如何讓你的身體有效運作？反正沒有人真的了解呼吸是怎麼回事，反正你也沒有時間弄懂設定是怎麼回事，選手技師都是專家講的就一定是對的，選手有成績擺在那，技師有証書掛在那，選手有綜合出來自己的優勢是怎麼形成的？技師有弄懂設定的意義是什麼？還是只要懂得怎麼把教練教會的理論運用就好？你了解！
人體工學就是人是怎麼運作的科學，也許有人聽過仿生學這個名詞，達爾文進化論講適者生存不適者淘汰，人類在大草原上能夠戰勝更強大的動物靠的不是武力值而是大腦（智慧）如果你認為每個人都是優生學的產物，那為什麼你唸書時有學霸而有更多的人是學渣，你適不適合當選手除了訓練外更重要的可能是基因，設定究竟是在你既有的現實下因勢利導，讓你能發揮你天生下來的長處還是像某些FITTER告訴你的姿勢沒日沒夜沒頭沒腦的拼命練？你究竟是體力變好了還是你開竅了？你會不會不練了后身體的反差比平常人更大？你自己想想
你不會因為別人說你聰明就變得聰明，那些利用你的心理來牟利的才是最聰明（陰險）的，但是為了和群眾站在一起你就放棄了自己的智商真以為自己很聰明，那只不過是盲從是同溫層效應的利用，你如果真的利害真的聰明為什麼你不是那個最終的獲利者始終只是搖旗吶喊的角色？設定亦是如是，你明明受制於自己的身體卻有人讓你覺得你可以是悟空是超級賽亞人！
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