那天彭叔座高鐵下高雄，旁邊座了一個換了膝關節的老先，兩人聊著天
老先生告訴彭叔他朋友製做膝關節成本八百元，但是醫生幫他換要八萬
彭叔當然沒有告訴這位老先生，西醫要他換膝關節，其實根本沒必要
我個人認為彭叔還沒有告訴這位老先生的是，「關節換了人其實並沒好」
跟著彭叔在一起混久了，其實也學了那麼一招半式，能夠看出一些門道
那天一個朋友的左膝有問題，我告訴他去找彭叔，因為有問題的該是右腳
因為有問題的那個腳多半會痛，所以一般人會習慣使用「沒有痛的那隻腳」
所以「壞」的其實是原本「好」的腳，因為那是過度使用，讓好的變成壞的
過去很多人做fitting會發現左右腳的位置不在同一條線上，所以得從卡鞋調整
更有很多人認為自己是因為騎的姿勢不對，讓自己的膝蓋常受傷導致不敢騎車
其實這裡面有某些因果關係，當然更有許多並不是正確的關念是需要導正的
對不起，西醫其實治不好
有一個根本的問是是，如果你的胯一高一低時，你去調整卡鞋的位置只是治標
很早的時侯，我的一個朋友就向我炫耀它的FITTING技術與卡鞋調整的方法
因為他自己的腰就是有問題的，雖然他也試過民俗療法，但是從來就沒好過
而我也很坦白的跟他講胯不平是「結構」的問題，台灣是有人可以調回來的
不過由於他拜的師傅本身就是個復健師，所以他認為FITTING可以解決這問題
跟據他自己告訴我，他自己調整後，在騎乘過程中膝蓋從來就沒有出現過問題
我個人的理解是FITTING確實可以「解決」但是不太可能「治癒」你的問題
為什麼我會這樣講？你想一想，你的胯一高一低是天生的還是後天造成的呢？
如果你是天生的，那這個問題應該是你出生時，醫生接生的手法有問題造成如此
嚴格說這也不算天生，而一般人之所以有問題，講得現實一些全是不當施力造成
我記得有位車友去看彭叔，他的胯左右偏差得非常大，所以他告訴彭叔說是天生
彭叔故意和他開玩笑，既然你說是天生的，那就是治不好，那你幹嗎來找我呢？
彭叔要他兩手放在胯上，讓他感受到左右有多麼不平，而胯更是一前一後的誇張
然後彭叔說「現在我開始變魔術了」，魔術變完你可以感受一下問題是否天生？
於是彭叔開始從腳板的「角度」開始調整，逐步做到膝關節最後才進行開胯
我覺得那是一步一步進行「鬆」掉關節的動作，最後從腰胯的部分做根本調整
當這位被調整過的車友，自己再把手放在胯上時，赫然他發現胯---己經是平的
相較於自己過去認為這個高低胯有好幾公分的差距，這位車友驚訝的說不出話
但是我們很清楚一件事，如果你去做復健，復健師是不可能幫你調整到一樣平
所以一般人去做復健，只是讓自己不會那麼的不舒服，但是他很清楚，治不好
對於西醫來說骨刺雖然不至於要命，但是治療骨治事實上沒有「根治」的方法
但是骨刺對於真的懂的人來說不過就是不當施力造成的偏移，「推回去就可以」
西醫從來就不是真的懂筋骨，或者也不信，當然就沒有所謂的「治本」的方法
騎車受傷還是受傷騎車
過去我曾經寫過一篇文章，告訴大家你如果本來有傷，騎下去，傷只會更嚴重
很多人以為這些傷是騎車造成的，這其實是誤會，你並不是因為騎車導致受傷
是你原本身上就帶著傷，而騎乘本來靠的就是核心肌肉群，所以會加重傷勢
這就好比上面我們提的，你換膝關節是因為一個腳「過度使用」，把好的弄壞了
如果你的膝蓋是在同一個平面上，那麼你的兩隻腳出力應該相同，不至差異太大
（當然如果你常常去爬不正常的陡坡，認為這樣是練腿力，當然不在此限中）
我剛剛談到那位談FITTING的朋友，他談到的其實是「設定不對的不當用力」
比如說「你在車上重心位置不對」，所以你騎乘時「四頭肌」會用力得比較多
所以為什麼FITTING會有效，因為「設定對了」，自然會正常施力不易受傷
但是如果你本來就是有傷在身呢？調整並不是治療，所以風險依舊是存在的
對於多數人來說你的受傷並不是騎乘造成，而是你根本有傷所以越騎越嚴重
附記：有人問我彭叔的門診處電話看病時間，對不起，彭叔並沒有對外營業
過去他曾經住在台灣過，很多人也曾經被他治療過，但是他現在是住在美國
他一年當中回來的時間並不長，除非是有人介紹，他才會安排時間替人問診
所以，如果您覺得您一定要治，請善用彭叔在台的時間，畢竟身體是自己的
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