從2003到2014訃個世界的轉變或者就是我們對於運動的觀念變了
過去我們習慣於接受運動就是一種競速，但是現在則以健康為宗旨
是不是因為觀念的轉變，讓全世界的輪組廠都處有一種蕭條的狀態？
航翊可以說是國際大廠最大的代工廠，李總怎麼看市場就格外重要
面對全世界輪組廠普遍的不景氣，李總雖然無奈但是並不悲觀
對於筆者的一些談話，他甚至用了一些笑話來對市場的發展做解嘲
記者：這個世界一大堆濫消息，大概只有賣跑鞋的人很高興吧！
李：跑步和騎車完全是不同性質的兩種東西，騎車像貓跑步像狗
騎車的人是孤獨的，跟得上就跟得上，絕大多數時間你可能落單
但是跑步卻是一種社交，不管你跑快跑慢可能周邊都是一大堆人
講個笑話，雖然也有比基尼車隊，但是再怎麼樣都有一些奇怪的感覺
但是跑步卻有一大堆辣妹，穿著清涼，對於那些年輕人來說就是誘惑
跑步除了你想拿名不然邊跑邊聊天該是很正常的事，都要跑42公里？
辣妹跑個五公里其實很正常，辣妹跑不動了，你不也趁機培著他休息
騎車的辣妹可就沒那麼多了，沒有單車美女選拔之後不曉得情況怎樣
多半騎車時大概也很難邊騎邊聊天，所以市場的消長可是一點不奇怪
（當然我這個解讀純是笑話，對於跑步的人來說沒有不敬的意思）
記者：這個市場變得那麼壞的理由是什麼？
老實說你問我為什麼那麼壞我也不清楚，因為大家都不了解理由在哪
對於航翊來說少了個MXXXC或者HXD，整體產能可能就掉了好幾成
但是，你或者也知道，這並不是航翊單一的現像，而是普遍的事實
我每天回家都會經過台灣幾家世界級的品牌商，我都會刻意的看一下
我發現天色沒暗這些工廠都已經熄燈了，這是不是表示沒有單子在做
幾家大廠都在重整，沒叫貨的原因是因為發現廠裡面的庫存太多
這表示在2013的時候大家還看得很好，當然也就下了很多的訂單
但是很顯然是市場銷售的情況並不如他們的預期，才會有太多庫存
當然現在市場上還是有幾家很凶，但可惜那幾家並不是我們代工的
我們也無法預知他們未來會不會賣得很好，或者也是看錯了市場
事實上對岸一個輪圈已經有人叫到了1500，這已經不只是流血
你大概沒有聽過一個笑話是有關對岸廠商如何進行救亡圖存的吧
最近我們發現對岸出現了一家廠，這家廠的名字和我們一樣叫航翊
對，你沒聽錯，消費者應該知道航翊只是公司名，並非我們產品名稱
對於對岸仿我們也就算了，現在竟然搞起張冠李戴的把戲來了
你說我們是應該感到驕傲或者生氣呢？這就是這個市場的現況
記者：據說很多廠熬不過今年，李總會為此擔心嗎？
李：我們隨時隨地手上都保持個幾千萬現金，也從來沒停止過設備投資
其實這樣也好，航翊壯大之後很多年輕一輩沒打過仗吃過苦正好當練兵
所以並不是航翊變得叩了，而是讓這些人知道逆風時該怎麼樣子騎車吧!
其實這個市場早就該進行一場淘汰賽了，只是過去都是雷聲大雨點小
如果趁著市場的供需出現調整時讓結構出現改變，也許並不算件壞事
過去總有人把市場看得太好，每個都想做輪圈，現在市場只是訴說真相
過去有人把碳纖叫黑金。認為做這個很好賺！現在應該不會這樣想了吧
記者：市場能見度有多少？
李：這是個大哉問，YOU ASK ME I ASK WHO
也許有人想聽我說一季，但事實是可能連一個月都沒有
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