奇怪的是當初為何決定要客製？ 不是考慮後才做的嗎？ 之前帶去一位朋友去屋頂上找出其該有的尺寸 結果到了某專家手裡調整出來 完全是相反 結果是只要騎長途就腰痠背痛 回頭反問我怎會如此 跟他說過各項設定並非照當初給的數據調整 對方把這話轉給幫他調車的專家 這位專家說哪錯了 本就應該這樣設定啊 無言…..（BY 魏重申）
有人問我為什麼不認同懶人包？事實上這話就和問為什麼不認同網紅為什麼不認同名嘴一樣，背后隱蔵著一個心態問題，我個人的經驗是心態決定了高度，同樣的心態也決定了選擇，懶人包或者網紅名嘴讓你讓你把自己應該做的功課，交給別人「包辦」，有人認為這些人讓你可以少走一些冤枉路，這話似乎沒錯，但是，你怎麼知道這些人講的是正確的？你怎麼知道這些話可能理論上似乎是正確的，但是（本質上）並不是從他們所給予的建議或者方向上去認知的！台灣現在並不缺乏這種一個招牌打下來砸死一堆的專家（照著劇本來說服你的演員），學習有層次之分，從這些人得到的是答案，和學習的連結性根本不強
讀書會當年做FITTING時經歷了好幾次的轉換，姑且稱做版本更新，有人拿這個當笑話講，更有人不斷強調曲柄長度0.25很重要，你很虛心的問他這0.25要如何變得重要時，他根本就答不上來，重要是他自己心裡決得重要，重要是因為他的工具可以做到，沒有人問如何讓這0.25真的變得有意義在哪裡有意義！
不要認為比你懂一點的人就叫懂，有人記得布吉納法索的首都，是很厲害，但是重要嗎？對某些人可能重要，對你來說也一樣？昨天股票社團貼了某位老師問鴻海集團內部24家中哪一家最值得觀注，被股神師父當成笑話來講，研究基本面是研究員的事，根據研究報告去買股票你真的賺得到錢？某X探雜誌不是一天到晚在用基本面（說故事），有人追蹤所推介的股票的「后事？後市？」嗎？
有人寫了一本書談自己如何根據外資進出賺到錢，於是大家習慣拿外資進出來做為操作依據，8月31日1點30分那一盤台積電一口氣叫進了25000張（150億），那散戶是否應該在614元跟進台積電？股票市場最怕見光死，你在明面上就會有人和你「對做」，真正還有用的資訊不會有人真的寫出來怗怗賺不是更好？
那些自行車的專家講的和車廠講的不都一樣？大草原上講戰或逃，在存亡關頭時腎上腺素讓你得到很大的發揮，但是這樣的情況不可能持久。理由？因為你不是機器，你所擁有的能量是一定的。瞬間爆發力和持久性是兩回事，否則選手也不會想吃葯來解決，選手都做不到的事，你幹嘛相信你可以比選手更厲害？
專家講的是不是對的？是也不是。理論是對的，但是理論只是個標準答案，如何把這個原則用在每一個人身上，那是經驗的逐步累積。我常講過一件事，當年我想學fitting，教我的人要我先去看dr.蕭的部落格，我把內容看了好幾遍，但是依然不知道怎麼fitting，直到拿到三張圖，我才知道怎麼做。但，這些只停留在理論，拿到FITTING車，我開始幫讀書會的刁民fitting我才發現縱然有檢驗點（請看部落格中相關文章）依然會有解決不了的問題。
讀書會忒別喜歡做難的案例，多數fitter遇到問題無解時從來不會懷疑理論有錯，所以會如魏重申兄講的：哪錯了 本就應該這樣設定啊。如果你認為有問題的不是理論而是人，那麼我們是不是要（削足適履）告訴消費者那是他練不夠？事實上根本就不是那麼回事，因為比例問題每個人都是獨特的，當你遇上離平均值越遠的特例時，一般的理論就會失效，只是多數fitter會牽就理論，不願意根據消費者的「個別情況」去調整重心，當年教我的人喜歡用人因工程這個術語，我比較喜歡用人體工學這講法，每個人的比例會影響它的重心位置，而所有的變數納在一起考慮時，人體最終的支撐點就會變動，所以檢驗點只是拿來看局部問題的工具，所以我常講別人怎麼做我也怎麼做，但是我的著眼點不同，所以結果就不會和別人做的一致。我也是照著理論來的，但是我並沒有一味把理論當神來拜，至於那些信奉理論是真理的人，反而很可能做的都是一些根本不用fitting的人
專家在台灣其實檔次並不高，因為專家和工匠幾乎沒有什麼太大差別，他們是一神教和証照的崇拜者，而並非解決問題的人，我為什麼知道？因為我（接手）了太多周遊列國之后來些的案例，雖然很多人存著到此一遊的觀念，其實他不清楚，fitting是我的興趣，正因為合理的懷疑，所以我才會和別人不同，因為我的目的是解決問題解釋問題，而不是給你一個標準答案卻留給你一堆不能解決的迷惑
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