公路車界存在著許多錯誤的概念，這些錯誤概念的最大護身符莫過於選手了，如果你質疑FITTER的設定，他會告訴你：選手都是這樣騎的。如果你質疑店家的做法，他會告訴你環法選手都嗎這樣，聴到這句話買車的人會出現一種莫名其妙的虛榮心，做設定的人會在大神之前低頭，但是沒有人質疑：你和選手是不是同樣的水平，你和選手是不是同一種職業，你和選手有著同樣的身材比例，選手沒有錯，但是引用選手來消除疑問的賣家，不見得沒錯。如果你回到家發現一切似乎不是這樣，你質疑FITTER做錯懷疑店家賣錯時，都已經（為時已晚）
世有伯樂而后有千里馬
如果你相信FITTER講的練不夠，如果你認為你必須朝著選手的方向調整，那是否意味著你相信每一個人透過（認真訓練）都可以變成選手？每四年都會舉辦一次奧運會，奧運會得獎的常客往往都是某幾個人，出現替換時多半是廉頗已老，江山代有才人，如果你的「條件」（百年難得一見的練武奇才）不夠，你真的相信你練著練著就成了環法選手，市民組菁英？你一覺醒來自己都不會相信。
伯樂怎麼知道千里馬？為什麼成語有按圖索驥這句話，伯樂是不是馬的FITTER，伯樂是不是從累積的經驗中知道哪些馬的（比例）是成為千里馬的條件，有沒有人告訴你環法選手的身材比例是怎麼樣？有沒有人找選手做FITTING然后做成大數據，有沒有人把歷代選手的數據都留下來，如果沒有，那選手怎樣騎不意味他和你的輸出功率和效能是一樣的，尺有所長寸有所短，FITTER不會告訴你這些，如果你的心裡面一直把自己當成選手的資質，任何告訴你真話的都會是烏鴨。忠言逆耳不止是用在古代皇帝上，忠言逆耳適合任何擁有強烈虛榮心的人
有句成語叫削足適履，如果你要拿選手來類比，那你得考慮一下，你的做法是否就是削足適履？選手的工作是騎車，所以練車是選手的工作，是他謀生的必要，你有時間和選手一樣練車？那你為什麼事事都拿選手來比，選手要立骨盆應該不難，核心都夠強，所以選手的上半身都夠鬆，趴得再低從側面看腰椎都沒有不協調的情況，選手能夠做到一條鞭和一氣流行，相同情況下，你也能夠做得到？即便你練得夠勤你有沒有發現你和選手之間仍然有一斷無法跨越的鴻溝？你和選手的騎車目的未必相同，FITTER是有多了解選手的實際情況？數據在哪？
大家都一樣是否大家錯的都一樣？
過去台灣是個鍵盤神人的世界，現在則被網紅和1450取代，有句話叫（謊話說一百遍就變成真的）這句話現在就是市場奉行的真理。任何和（主流意見）不同的看法都會被認為是錯的，但是所謂的主流意見是有什麼樣的理論基礎嗎？還是所謂的主流意見就是同一個人說出來的或者教出來的呢？有誰對主流意見進行過反覆不斷的驗証？那些相信懶人包小確幸的人有（那麼用功嗎）？
有句成語叫（知其然而不知其所以然），如果你相信懶人包，充其量你只是知其然但是你真的知道這個結論是怎麼得到的，如果（條件換一下）那你能夠得出什麼樣的看法？那天有人問我為什麼一般車架都只講STACK和REACH（也就是所謂的X軸和Y軸），為什麼有卡踏和沒卡踏的支撐度會不一樣？這個問的人就真的是問到了關鍵，稍微做點功課的人應該聽過一種講法叫競賽設定，胯高乘以0.875和胯高乘以0.911兩者間的高度相差會在4-6公分之間，你量胯高時是假設兩腳是等長的？還是用比較短的一隻腳來量？對於用0.911來量的，這個偏差值意義不大，但是用0.875來量的這個值對身體的影響就會比較明顯，用0.911沒有卡踏你（根本不能騎），不信你用菜籃車騎騎看，你就會知道。0.875和0.911做的FITTING結果會一樣？如果不一樣時，哪一種才是真的適合你的呢？
不騎卡踏的人，FITTER是不是不接這種CASE，如果接，那FITTER也會乘以0.911？顯然是不會，那使用0.875的人止用X軸和Y軸就能夠得出好的設定？為什麼某些設定根本就沒有特別在講膝迴轉點？用不用膝迴轉點的考量因素是什麼？如果你做什麼事都是知其然不知其所以然，你的証照老師怎麼教你就怎麼做，那你認為你的做法會是對的？我的股票師父喜歡講一句話：大家就是輸家，因為賺錢的就只是少數人。所以當有人在講大家都一樣時，是否意味那就是真的呢？
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