這幾年我一直熱中於花鼓和輪組製作的細節，想把關鍵的任督二脈打通
雖然對於很多我的朋友來說：他們覺得，我懂的部分已經夠多了
很多人覺得：你又不是要投入製造業，更不是要從事於輪組製作
所以，你花那麼多的時間去做這些和工作無關的事，根本就是不務正業
不過，就象當年我在太宇時被朋友說的：你好象要把別人問倒才能罷休
其實，大家不知道一件事，潛蔵在我內心中的是「我對於無知的恐懼」
我記得最早的時後，我在部落格上，曾經用了那麼一句話
「對於自行車，你懂一點和不懂，其實沒有什麼差別」
大家以為這句話是用來提醒大家，其實錯了。這句話是用來提醒自己
一直以來大家就覺得花鼓或者輪組，不是一件太難的事
所以也有人認為我大驚小怪，輪子只要能滾就好了，讓我被消遣了好久
平衡就是關鍵
不過，我這個人一向打破砂鍋問到底，再問砂鍋在哪裡，不太受環境影響
我的部落格的分類中有一個欄目叫做---魏大開講
或許很多人認為魏大寫的東西看過就好了，當然也有人請他來解說
但是就算解說完畢了，我不知道這當中聽課的人：有多少是懂的？
不過，我是三五天就會回過頭去看一次，想了解「倒底他在胡說什麼？」
這樣的日子大概到目前為止應該也有半年以上了吧
所以很多人過去聽我講說，我想要重寫花鼓的文章，但是寫不下手
因為我寫到一半時，往往覺得，怎麼解釋這件事，是疑惑的來源
或者有人問我：劉大這組輪子好不好時，我會常問自己那句話
這組輪子如果好：那是好在那裡，如果要說不好：那問題又是什麼
星期五那天李察和家緯來我家，一方面是FITTING 一方面也是在解惑
我重新提了當年對小卒子曾講的新手入門的分析架構，頓時如有所悟
其實，我當時心裡所想的問題是：如果輪組也有分析架構，那個架構是什麼？
因為我個人的感覺是如果你無法說出那個架構時，表示你還有不懂的地方
星期六的晚上一群人在我家聊天，久違的魏大也出現了
星期天中午趁著魏大趕回台中之前，約了個地點吃午飯順便再聊一下
談完之後，我忽然覺得，我的期終考，在這幾天之間終於完成了
昨天晚上回過頭去看過去魏大所寫的文章時，忽然覺得：有些果然是信手拈來的
你可以說：那是胡扯，但是真的懂的人可能就很清楚：他是言之有物
鏈接決定驅動效能
但是，很多東西是真的懂的人不會去再問的，所以他就扯東扯西
突然之間那句老詞「內行人看門道外行人看熱鬧」浮現在我心中
昨天晚上打了一通電話給拉麵，因為他是當初學程班的召集人
和他談了一下，我個人對於這些文章的體悟和我的分析架構
很顯然的，他對於架構應該是知道的，但是對於內容卻未必理解
我想寫這篇文章對我來說或許是自己的一個里程碑
基本上我個人的體悟是輪組分析有幾個點1.平衡2.鏈接3.重量4.穩定5.塗裝
其實這裡面倒底那一個是最重要的？我想各位車友可以自己問你自己
很多人可能不相信，對於很多人來說最重要的是塗裝，重量其實不太有人問
至於穩定或者耐用對於很多人來說，也應該是比較排在前面的需求
為什麼會這樣？我的自我解釋是使用者和製造者的認知未必會相同
所以好與不好？對很多人來說，因為他不知到促成好不好的條件，所以無從答起
對我來說，輪組好的第一個條件就是平衡？所謂二比一或者一比一就是談這個
而花鼓廠的最佳化設計，費盡心思想要解決的張力問題，其實也是這個
至於鏈接就是我們過去所講的「固定方式」和驅動效能有很大的關係
當然重量的部分，也是和驅動效能有關的條件，框重框輕當然有影響
所以對我來說，前三者才是輪組的組成重要條，是好壞的來源
至於前三者如果能有效解決，那麼一組穩定的輪組的條件就會出現
或許對於我來說輪組好不好才是最重要的，因此塗裝反而對我不是那麼重要
從我所列的分析項目中，你覺得你的第一個重點是什麼？或許你也可以回答一下
或許大家可以回過頭去看魏大過去寫ZIPP303的文章
你會發現：他完全沒有提花鼓製作上有沒有什麼特別的地方
也就是，它對於ZIPP303在左右張力有無平衡是---了然於胸的
所以它提的除了那個高爾夫球洞之外，其實根本沒特別分析些什麼
最後他只提了那組框，說他會自己找花鼓來編，那他的評價就出來了
所以別人說什麼好壞？對他來說根本就不重要，因為他根本知道好在哪裡
從某個角度來想，或許他認為用運轉的設計來搭配ZIPP框會比原來的更好
在做這些之前，他是掌握了科學的分析工具（有關平衡的計算）
所以，對於這組輪子倒底有什麼高明處，他是不需要別人教他的
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