剩騎士與只瘋車

比較好奇劉大遇過比例最奇怪、設定最難調的是怎樣的情形？？以及最後是怎麼解決及其設定是長怎樣？----（BY 志皇），發現問題解決問題是做學問和企業針對瓶頸時所應該具備的基本認知，但是這話說起來容易，但是解決卻不是一時半刻所能做到的。不過有一件事是可以確定的，小確幸或懶人包是沒用的。

我曾經聽說用下半身（思考）的是動物，用上半身思考的才是人類，事實上下半身並沒有思考能力，思考靠的是大腦，所以這句話雖然是諷刺某些人，但是也顯示了人類的傲慢。講這件事是在點出一個問題，你騎車靠的是上半身還是下半身，雖然這樣分類依然有問題（想找刺的人可以這麼說），但這只是個權宜之計，騎車的支點是座墊，騎車的支撐根據FIZIK的看法百分之85來自坐墊和五通，而手的部分是百分之15，那麼如果你手的出力比（上半身）偏高，那合理的結果會是什麼？為什麼我常喜歡講騎車是最像動物的運動，動物是靠前爪在驅動嗎？如果動物驅動的發電機是來自腰臀（下半身）那車該怎麼騎才適當？

對於未知的事物消費者充滿了太多的（猜想），這些猜想有些是建立在不怎麼牢靠的信心上，有些則是打腫臉充胖子，如果你多問一句理由呢？為什麼？那他可能完全說不出話來，為什麼很多消費者願意相信廠商講的？因為面對問題時他根本無法解釋問題，當然也不能解決問題，為了支持自己的信念，只好把廠商捧成神，用廠商的話來解釋問題，問題是做生意的人真的就比你懂嗎？國外我不清楚，但是以台灣的情境氛圍來看，只能說絕大多數人講的都只是商業用語（騙術）

我的股票師父常常在行情關鍵時刻出（考題），比如這波台股從17700附近下跌了1400點，他要我們從1800檔股票中找出，有哪兩檔股票回到了幾個月前大量區的高點，如果你找不出來，對不起，他就不帶你操作。這幾個月疫情，政令禁止群聚，所以，這是免費教學，他沒有義務一定要教你。同樣的，在這個FB或部落格中，我提供的是自己學習所得，如果你自己從來不（用心）思考，認真（實驗）只想問個（答案），那我有什麼義務要教你？教會你讓你去騙人？

我原先左右差0.6公分，先找到並調整有問題的地方，讓全身失衡的筋膜系統張力恢復平衡。這需要時間，且需要有緣的醫師或師傅。在這期間，醫師要我出門穿鞋要放硬底鞋墊，同時一邊調整結構，一邊慢跑運動增加肌肉支撐力，運動強度以隔天不酸痛為原則，前後共花了快三年讓張力恢復平衡，可以不用再用鞋墊。雖然左右的高低差仍舊存在，只是沒再去量差多少。BY- ThungShen Lin

劉大哥您好 冒昧傳訊給您，如有打擾請包涵。 小弟深受騎車膝蓋痛困擾，不知能否請教您意見。---BY  Kevin Lin

我騎車有稍微腳麻的問題很久了，一開始新手時期當然是很低級的錯誤：楦頭不夠寬。後來繳了很多學費，終於換上了寬寬的Lake CX237 wide，但還是有一點點前足麻的問題。前一陣子為了左膝前外側不舒適，請教了劉大，在劉大的指導下，把座管拉高5 mm，左膝前外側不適的問題馬上解決了90%。後來為了研究膝痛和腳麻，看了Steve Hogg網站，他提到要從腳開始矯正 ---BY 林記賢

我舊scott和465用同款座墊，但73.5度座管角的scott座起來支撐性十足，屁股就好像剛好被托住的感覺。換到70度的465上反而如座針氈怎樣都腰痛。看來同個人但不同前後配重不同骨盆角度，會有不一樣的座墊需求！結論是單車是個巨坑，沒有玩完的一天----BY 童世宇

有人什麼坐墊都能坐，有人一直找不到合適的坐墊，是人的問題還是坐墊的問題？一張可以騎雙塔的坐墊，但卻無法坐在上面不踩踏維持6小時，這是人的問題還是坐墊的問題？-----BY江柏民

支撐點的計算是複雜的，武俠小說中常常提到攻守兼具，為什麼要攻守兼具？因為任何的攻擊姿勢用盡時，必然會出現破綻，那時對方可能就會反守為攻。所以太極裡有推手，有借力使力，都是在讓你體會這種問題，進而化解這種問題。

公路車是個很花錢的運動，當一支車架要賣17-18萬時，一張一萬元的座墊看起來也（不算）太貴，所以有人可以把成本不到11000元的碳絲板輪訂在88000的價位，訂價的人不是天才是什麼？多數人可能認為敢訂那麼貴，一定有那個價值，但是賣的是雞排是Campagnolo是洗馬路是CORIMA，那個意義又不太一樣